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近日，媒体一篇《寒冬时节常德父子列车上中暑》的报道，让笔者感叹，在关注旅客乘车环境的同时，作为金融工作者，同时关注列车上传统商品销售支付方式应退出市场，由互联网金融服务方式所替代。
对于列车上商品销售而言，多人关注的是商品销售价格和商品质量，很少有人关注商品交易方式，也很少考虑到销售人员手中人民币的承受能力。由于车内高温，长期攥在手中的人民币潮湿、变形在所难免。由于人民币流动的特点，人民币表面不卫生，不利于食品的销售。火车上是个流动的大家庭，旅客来自全国各地及国外旅客，是个公共场合，列车上爱护人民币行为，可起引导、宣传作用。再说，当今金融业务发展已是互联网时代，90%的旅客持有银行卡，50%左右的旅客熟悉互联网金融知识，商品采购大多采用网上购物方式。因此，互联网金融服务上火车的条件已经成熟，种种条件说明，列车上的商品销售支付方式有待升级。
一是实行网络销售，物流方式发送。借助12306网站，建立铁路系统列车专用商品销售网，一列列车可在餐车配备一个销售点，或者几节车厢设立一个销售点，每个点配备一台电脑、安装多台POS机，商品销售采取网上购买和流动刷卡销售的方式，网上订购的，由专职列车送货员负责发送到旅客手中。
二是金融服务上火车，金融单位需帮助铁路的销售服务部门搭建金融服务平台，开立列车上商品销售专用银行账户，签订网上银行服务合约，免费安装POS机，利用网上银行、手机银行、POS机等多渠道的转账方式为列车易货支付搭建金融服务平台。
三是列车交易设备要管好。对于使用的金融机具，要制定专人管理责任制，让销售人员管理好自己的金融交易机具，防止损坏，销售管理人员不在场的情况下，金融机具设备不让外人触及，特别是密码键盘用后要及时收起，严防外人触及，安装窃取信息设备，给客户造成经济损失，确保旅客刷卡安全。
四是银行要积极与通讯领域结合起来，共同推进金融业务开展，互联网金融服务离不开现代化的无线网络，要积极与移动通讯部门合作，谁抢占先机，谁就赢得市场。
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